자동초음파 탐상장치 사하중 응력비가 높은 영종대교는 교량의 미관 및 강중량 감소를 위하여 조질고장력강(SWS 570, Quenched and Tempered Steel)이 주요 부재에 대하여 사용되었다. 강재의 제련과정에서 담금질(Tempering)과 풀림(Quenching)의 열처리를 통하여 입자를 조질(調質)하고 세립화함으로써 높은 인장강도와 소정의 인성(Toughness)을 갖도록 한 조질 고장력강은 피로에 대하여 매우 취약하므로 용접 및 가공시에 상당한 주의를 기하여야 한다. 따라서 조질 고장력강을 사용한 트러스 부재의 모서리 용접부는 용접 등급 분류와 검사기준에 따라 A등급, B등급으로 구분하고 또한, 비조질강의 모서리 용접부도 B등급으로 분류된 부재에 대하여 AUT를 실시함으로써 피로강도에 영향을 미칠 수 있는 용접부의 결함 및 용입부의 용접선등을 검출하여 모서리 용접부의 품질확보에 만전을 기하였다. AUT 시스템은 기존의 MUT(Manual Ultrasonic Test)가 검사원의 기량과 주의력등 외적환경에 검사 결과가 좌우되는 단점을 제거하여 정밀도와 신뢰성이 우수한 검사결과를 자동으로 기록, 유지, 재현이 가능한 시스템으로써 영종대교 강교의 고품질확보를 위하여 국내 최초로 도입·적용하였다.